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暗访北京两种黑的与机场掮客
[ 2008-5-10 9:30:00 | By: 董登新 ]
 

 

暗访北京两种黑的与机场掮客

——从石景山到首都机场见闻

武汉科技大学 董登新(教授)

  前些时,有朋友道经北京回武汉,说起他在北京遭遇“黑的”与机场“掮客”的事,我当时不以为然。无独有偶,这次到北京参加凤凰卫视“一虎一席谈”节目录制返汉时,我却遭遇了同样的经历,深感震惊!奥运圣火传递活动正在全国各地进行得如火如荼,奥运大会即将要在我们的首都北京拉开序幕,然而,北京的两类“黑的”与机场“掮客”却正活动猖獗,他们似乎也在与奥运赛跑,而且气焰嚣张,春风得意。

  因急于返汉参加昨天下午举行的研究生论文答辩会,凤凰卫视的工作人员帮我购买了昨天早上745起飞的电子机票。500整,手机闹钟将我唤起;530,我从北京市石景山某宾馆出门,准备乘坐出租车赶往首都机场(国际机场)。按机场规定,必须提前半小时拿到登机牌进安检口,否则机票作废。我想,早上车辆少,行人更少,两个多小时应该足够了吧?结果不是!

  第一个意外:我只能选择“黑的”!

  530,我站在宾馆门口从容地等待“的士”,大约十多分钟过去了,却不见一部的士,反倒先后有10多辆“破旧”的私家车过来跟我打招呼:您是否需要去机场?我们比的士便宜!这是我所说的第一种北京“黑的”——无牌照“黑的”!我不屑一顾,然而,一刻钟过去后,我开始发急,这时,过来一位体面的“黑的”,我无可选择的上了她的车,在经过简短的讨价还价后,定价130元。车刚开动不久,她便打电话叫来另一“黑的”,经介绍是她哥,她说要回家送孩子上学,于是,在没得商量的前提下,我便被转手到她哥的“黑的”上了。

  正当我愤愤不平时,黑的哥开始主动跟我解释其中原因:他和妹一家是从甘肃来北京讨生活的。2004年兄妹俩在亲戚的帮助下,各买了一部崭新的私家车,开始做“客运”生意,计程表上显示这位“黑的”哥已跑了20多万公里,如今新车已成破车。他说前天凌晨两点载3人跑了40多分钟的车程,结果人家不但不给钱,反而揍了他一顿,而且不敢报警,因为“黑的”被捉,就会被罚款2万元。于是,我开始同情这些“黑的”了。

  他说,北京五环往外多为“黑的”地盘,挂牌出租车一般很少过来,因此,他解释了为什么大清早我在石景山一带找不到的士的原因。他说,由于交警上班时间查得严,因此,“黑的”大多在交警下班时间开始营运,这已成为“黑的”行业的潜规则。

  他在路上告诉我,他有许多固定客源,就连附近一带的一些公安、交警人员都成了他的熟客,还有一些是定期性来石景山办事的外地客,都有他的电话和名片,只要给他打个电话,他随时可以赶往机场接人。人越熟、价越低,按车上里程表计算,每公里从1.5元到2.5元不等。

  这位“黑的”哥很友善,他也给了我一张名叫“张先生”的名片,上面只有他的手机号。在路上,他还特别提醒我首都机场很大,千万别记错了“航站楼”,因为12号航站楼在一起,而3号航站楼与12号航站楼却是“南辕北辄”的,距离十分遥远。这时,我十分庆幸坐上“黑的”却遇到了好人,而且更从心里感念凤凰卫视工作人员的细心,因为他们经与售票点核实确定我的航班是1号航站楼的,并反复提醒我千万别让的士走错方向。

  我乘坐的“黑的”一路跑得很顺利,640左右,抵达1号航站楼大门口。之前,他问了我的姓氏,并叮嘱我若有人盘问,就说我们是朋友或熟人,而且是免费的。按照他的要求早在靠近机场楼前,我就将130元钱提前支付给了他。我下车后,“黑的”哥很快消失在车流中。

  第二个意外:比“黑的”还黑的出租车!

  当我不慌不忙地来到电子机票兑换处时,我顿时发慌了:柜台内的工作人员告诉我,你可能来不及登机了,因为你搞错了航站楼,你应该到3号航站楼上飞机。我说怎么办?这些女工作人员连说两个“够呛”,并建议我到航站楼大门口看是否有的士愿意帮我赶一赶。

  于是,我急匆匆地走出1号航站楼大门,突然间我想到了刚才那位“黑的哥”给我的名片,我打电话向他求救,可他说已上高速无法掉头。这时有个热心的哥迎过来问:要去3号航站楼赶飞机吧?我说是的,他问了起飞时间后,连说了两个“够呛”,然后他又说,如果你能给个小费,也许我可以帮你忙。人为刀俎,我为鱼肉,不是担心700多元一张的机票作废,而是时间赔不起,于是,我没问价钱就只好同意了。在开往3号航站楼的路上,的哥故意表演了几次惊险的加速动作,我要他稳一点,别太拚命,他说一定要让我登上飞机。在接近3号航站楼前,的哥一边快速开车一边给3号航站楼打电话:我送来一位客人,他时间不够了,请你给他帮个忙,我们马上到。

  刚好705,抵达3号航站楼大门口,的哥一个劲地催我掏钱:“100元,快给钱,要不然你就来不及了!”我说师傅能否便宜点,我说打表也不过10元,你却要100元?他说这叫特殊服务费,我就是专做这一行的,没有商量的余地,除非你不想上飞机!我哪有资本敢跟他赌狠啊?这时,即使找公安也是不管事的了!无奈之下,他几乎是从我手中“抢”走了一张100元的钞票,我要发票,他说没有!没等我把话说完,这位的哥就猛踩油门消失了。哦,我明白了,这就是我朋友所说的第二种“黑的”,因为他们有正规的“的士牌照”,但他们却干着比“黑的”更黑的营生!这就是我亲自看到的第二种北京“黑的”!

  第三个意外:首都机场的“体面掮客”!

  当我气急败坏地跑步冲向3号航站楼大门入口时,两个穿着体面(看得出不是工作人员)的中年女性主动迎过来:先生是赶飞机吧?我们可以帮您不必排队,直接拿票、不排队进安检口!因为已上过一次当,我正在犹豫之际,她们紧跟着我不断告诫:你的时间根本不够,如果去排队,你的机票肯定作废!我一看,离进安检最后时间只有10分钟的样子了,怎么办?既然已走到这一步,也就没有退路了,于是,我再次选择了被动。这次我先问了“服务费”,她们开出100元不商量,我只得掏出身份证给她们帮我拿票,果然两分钟内登机牌到手,她一手拿票,一手要钱,我没有选择余地。给钱、拿票,她帮我穿越障碍直接进到安检口前,这样,710左右,我终于进了安检门。当我缓过气来,我又明白了,原来这就是北京首都机场的“体面掮客”!

  从宾馆到机场,花掉两个小时,支付330元钱,经历两次无奈!结论是:我要时间,“黑的”与掮客要钱!

  最后说明:这次北京之行,收获良多,虽有不如意的事情发生,但此行仍是收获多多,有些东西是不能用金钱来度量的。

 
 




  • 标签:北京 黑的 掮客 
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    Re:暗访北京两种黑的与机场掮客
    [ 2008-5-11 10:06:00 | By: 22222(游客) ]
     
    22222(游客)目前这就是全各行各业中国人的生活现状.
    何扎麻院士:谁让你生在中国
     
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    Re:暗访北京两种黑的与机场掮客
    [ 2008-5-10 20:48:00 | By: 股王(游客) ]
     
    股王(游客)红筹回归不应重复H股公司的故事 
    By 皮海洲 发表于 2008-5-10 8:13:00



    近日,红筹股回归A股市场的话题再一次闯入投资者的视野。先是中国证监会主席尚福林在4月30日出席新一届发审委成立大会时表示,下一步要积极推动红筹股及其他境外公司在A股上市。随后,中国证监会有关人士在澄清市场对再融资和大小非减持的一些判断时也表示,证监会将认真、积极研究,稳妥、稳步推进红筹公司和外国公司A股发行上市工作。而对于红筹股A股上市,该人士表示,红筹股的回归是一件非常自然的事情,红筹公司的客户、市场资源一般也都在国内,它和H股回归其实并没有太多的区别,因此没有必要给予其太多的关注。

    从A股市场的发展进程来看,红筹股公司回归A股市场这是大势所趋。这既是红筹股公司自身发展的需要,同时也是A股市场做大做强的需要。正如证监会有关人士所说的那样,“红筹和H股公司并没有什么太多的区别,比如中国移动和中国石油,其实没什么太大区别,运营都在内地,客户和市场资源都在内地,所以回来是很自然的事情。”也正因如此,红筹公司步H股公司后尘,回归A股市场将是一种必然。

    红筹股的回归确实是一件非常自然的事情,而且红筹股的回归与H股回归并没有太多的区别。但尽管如此,笔者还是希望红筹股的回归之旅能够与H股公司的回归之路有所不同,红筹股的回归不要重复H股公司的回归之路,至少在红筹股回归A股市场时,其A股的发行价格不能任凭外资股股东来摆布。

    鉴于红筹股与H股一样,都是外资股先行发行在外的事实,所以,红筹股回归A股市场,也只能与H股公司一样,采取“先H后A”的发股方式,即先发外资股后发A股。但从H股公司回归A股的历程来看,这种“先H后A”的发股方式对于A股市场而言有一个致命伤在于,在A股发行价格的确实上,A股市场没有话语权,A股的发行价格被H股股东牵着鼻子走。每逢一家H股公司回归A股的消息出台后,H股股东就大肆推高H股价格,而A股的发行价格又要参照A股发行时H股的市场价格,这实际上就相当于H股股东通过推高H股股价来倒逼A股高价发行。而一旦A股发行完毕,则H股股价大幅回落。如中石油,去年8月的时候,H股价格还只在10港元左右,但在中石油回归A股市场消息的刺激下,中石油H股股价大幅拉升至20港元附近,最后迫使A股以16.70元的价格高价发行。而在中石油A股高价发行过后,H股股价大幅回落,股价又再次跌回到去年8月份时的水平,大大低于A股发行价格。中石油A股的这种高价发行,不仅大幅降低了A股的投资价值,而且直接导致了中石油A股上市后的高开低走,套牢A股投资者的悲剧发生,并且中石油股票还因此一度“破发”。以至中石油的回归,不仅没有带给A股投资者以必要的回报,相反还带给A股投资者一场恶梦。而这样的悲剧故事,不只是发生在中石油一家公司身上,几乎所有采取“先H后A”发股方式的H股回归公司,在它们的身上都上演着类似的悲剧。可以说,在“先H后A”的发股方式下,每一只H股的回归,都是对A股市场投资者利益的一次损害。它们之间的差别只在乎损害的程度不同而已。

    正是基于H股回归所上演的悲剧,它不仅极大地损害了A股投资者的利益,而且也严重地破坏了上市公司的自身形象,甚至使上市公司的信誉严重受损。所以,在红筹股回归A股市场的问题上,笔者不希望看到H股公司回归A股市场的悲剧再度发生,希望红筹股公司回归A股市场不要重复H股公司的故事。虽然红筹股回归A股市场是大势所趋,但红筹股回归A股市场发行价格的确定一定要打破“先H后A”的发行价格确定模式,红筹股回归A股市场的发行价格只能由A股市场自己来决定,而不应该看外资股的脸色来行事。如果这个问题得不到解决,那么红筹股的回归还是慎行为好。



     
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    Re:暗访北京两种黑的与机场掮客
    [ 2008-5-10 18:27:00 | By: 股王(游客) ]
     
    股王(游客)看了你的文章,这一次觉得比较真实。因为是你的亲身经历。可是你知道吗,堂堂的北京,都有这么多的黑的与掮客,更何况是诺大的中国A股市场,在机场你连这么一点黑的与掮客都受不了,我们股民可是天天再和高智商的黑的与掮客游戏,可想而知广大股民的日子是多么难过啊。更何况,你虽然花了一些钱,但最后还是坐上了飞机啊。可见黑的与掮客还是有一定的信用啊。可是在股市你输了钱,还要受气啊。因为股市有风险,入市须谨慎。你这个书呆子,还算灵活,给你上了飞机。可是关于股市的言论,你却没有一点灵活的言论呢。你知道中国现在是权力经济和贿赂经济时代吗?你不批判制度,对有漏洞制度进行批判,却在一味的强调与国际接轨是何居心?
    在中国,即使与国际接轨一样有黑的与掮客,你知道吗?
    还是多出门走走,多到散户大厅走走,多听听他们的声音,对你是有好处的。那样骂你的人可能会少一点。
    愿你早一天认识社会,因为黑的与掮客也要生活啊。




     
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    Re:暗访北京两种黑的与机场掮客
    [ 2008-5-10 12:50:00 | By: 祈福米老鼠(游客) ]
     
    祈福米老鼠(游客)笨教授,你连问题都看不清楚嘛。第一·这是机场工作纰漏,机场错报航站楼。第二·你没向公安求助怎么知道公安不管事?第三·你所说的“黑的”“体面客”和你是利益交换,你觉得亏了可以不要嘛,他们可没逼你呀。谁是始作蛹者?要我教你吗?
     
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